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卡门简报 | 威马回应EX5起火:与自燃无关;滴滴日本覆盖用户近5000万

来源:日期:2019-09-24 09:39 浏览:

原标题:卡门简报 | 威马回应EX5起火:与自燃无关;滴滴日本覆盖用户近5000万

编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:牛晓通。

整理:牛晓通

头条

威马汽车EX5起火,官方回应“与自燃无关”

9月23日上午,一辆威马EX5(车牌号:浙CD62XXX)在温州某公路旁起火。威马官方回复称,起火情况属实,但起火与自燃无关。威马方面表示,该公司通过后台数据看到了事故发生时(车主下车的时候),这辆汽车的整个电池包数据是完好的。“就是说这个事情跟电池包、自燃都没有关系。”威马方面称。(未来汽车日报)

精选

武汉颁发全球首张自动驾驶商用牌照

9月22日,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区正式揭牌,百度、海梁科技、深兰科技拿到全球首张自动驾驶商用牌照。按照官方给出的定义,获牌企业不仅可以在公开道路上进行载人测试,也可以进行商业化运营。在此之前,国内城市发放的自动驾驶牌照多为测试牌照。这意味着,这些公司不仅可以在公开道路上进行载人测试,也可以进行商业化运营。(TechWeb)

长城汽车出口增四成,魏建军称“让利不让市场”

长城汽车前8个月出口汽车4.54万辆,同比增长43.79%。其中8月出口新车7728辆,占整体销量比例超过11%。在汽车销售方面,长城汽车难得地保持住了正增长,而付出的代价是业绩下滑。数据显示,2019年上半年,长城汽车净利润为15.17亿元,同比下滑58.95%。魏建军表示,公司目前坚持的是“让利不让市场”的原则。(长江商报)

一汽轿车策划270亿元重组方案,负债增4倍

8月30日,一汽轿车披露详细重组方案,一汽轿车将拥有的除一汽财务有限公司、鑫安汽车保险股份有限公司之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债,转入新成立的一汽奔腾轿车有限公司,与一汽解放进行资产置换。在这一重组方案中,一汽奔腾100%股权作价50.88亿元,一汽解放100%股权作价高达270.09亿元,而完成重组后,上市公司的负债将从近100亿元增加至500亿元。置换来盈利能力更强的优质资产却令负债猛增400%,引发深交所关注并发函询问。(蓝鲸财经)

质疑网约车空驶时间受限制,Uber起诉纽约市政府

近日,Uber起诉纽约市政府,因为Uber认为该市一条法案限制了司机在街道上空驶等待乘客的时间。Uber认为这一限制可能会损害公司的网约车商业模式。(未来汽车日报)

马斯克数十亿美元薪酬遭股东起诉

据路透社报道,美国特拉华州法官上周五裁定,特斯拉公司(TSLA.O)董事会必须对首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)数十亿美元的薪酬计划进行辩护。一名股东诉讼称,该方案让公司负责人获得了不公平的利益。特斯拉在2018年3月获得股东批准后,估计马斯克2018年的薪酬方案价值26亿美元。(未来汽车日报)

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福特调研:42%的美国消费者认为电动车需要加油

据The Driver报道,福特最近的一项调研显示,当前汽车消费者对于电动汽车仍然缺乏了解,因为42%的美国人认为电动汽车仍然需要加满汽油才能行使。(未来汽车日报)

分析师:宝马应该收购捷豹路虎

据欧洲汽车新闻网报道,Sanford C. Bernstein的分析师表示,宝马应该收购捷豹和路虎。分析师认为,宝马资本过多,现金充裕,已经到达了其产品系列和品牌增长的极限。同时捷豹路虎在运营和财务上都面临严峻挑战,但在更强大的合作伙伴支持下,捷豹路虎可以大幅降低固定成本和可变成本。(未来汽车日报)

北汽旗下BEIJING品牌将于10月15日发布

官方信息显示,北汽集团旗下新品牌BEIJING将于10月15日正式发布。BEIJING品牌的正式发布,意味着北汽集团旗下绅宝与北汽新能源两个品牌的整合正式完成,对于北汽集团旗下自主板块的发展颇具意义。从今年3月开始,北汽绅宝与北汽新能源不断传出渠道整合、营销团队整合、更换标识等消息。(汽车之家)

宝马召回45辆进口i3纯电动汽车

国家市场监督管理总局信息显示,自2019年10月25日起,宝马将召回2019年1月9日至2019年2月21日期间生产的部分进口宝马i3纯电动汽车,共计45辆。本次召回范围内的车辆因驱动电机控制单元的电路板镀锌不充分,可能导致电机控制单元失灵,造成车辆在行驶过程中高压电源关闭和失去驱动力,增加发生事故的风险,存在安全隐患。(未来汽车日报)

通用工人罢工进入第二周,僵局仍未打破

据知情消息人士透露,全美汽车工人联合会(简称UAW)组织的通用汽车工人罢工进入第二周,原因是工会与公司谈判人员没有解决临时工使用及新员工工资等问题。知情人士称,工会还要求缩短新员工达到最高薪资所需的8年成长期,这是2015年劳资谈判时约定的时间。双方仍在讨论成长期的时间跨度。(商业时报)

滴滴日本覆盖用户近5000万

滴滴日本副社长林励近日表示,目前滴滴日本在大阪市场份额位居第一。在所有叫车应用程序中,滴滴日本在大阪是用户满意度最高的。继大阪之后,滴滴日本逐步在京都、东京、兵库、北海道、名古屋等地运营,覆盖用户近5000万。截至2019年9月,滴滴日本在日本的合作出租车公司已超过200家。2018年6月,合资公司滴滴日本正式成立,并于当年9月在大阪正式运营。(新华社)

郭孔辉院士呼吁在西部地区推广低速电动车

“发展低速电动车,首先要承认中国存在发达地区与欠发达地区的差别,这两个地区对低速电动车的准入政策应有所区别。”中国工程院院士郭孔辉在2019全球新能源汽车供应链创新大会上建议,应大力降低欠发达地区对低速电动车生产、使用、销售的政策门槛,鼓励低速电动车系列化、模块化的发展。(每经网)

新产品

爱驰汽车布局固态电池

近日,爱驰汽车与辉能科技签署战略合作协议,双方将共同开展固态电池作为车载动力电池相关技术的开发及应用,加速推进动力固态电池商业化落地。根据此次爱驰汽车与辉能科技的战略合作协议,爱驰汽车将结合自身在电池模组及PACK的开发和试验验证优势,与辉能科技以联合开发的方式推进固态电池技术在新能源汽车上的落地。(汽车之家)

宝马将国产3款纯电动车,年产能超15万辆

据华晨宝马官方透露,继iX3之后,华晨宝马还将投产3系长轴距纯电动、5系长轴距纯电动、中高档电动SUV(预计X5级别)3款纯电动车。产能方面,根据华晨宝马的环评资料,其电动车年规划产能将超过15万辆(5系长轴距纯电动/中高档电动SUV合计54170辆,3系纯电动 iX310万辆)。(TechWeb)

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